5月(yuè)16日，國務院總理(lǐ)李克強主持召開(kāi)國務院常務會(huì)議，确定進一步降低實體經濟物(wù)流成本的(de)措施。國家發展和(hé)改革委員會(huì)、财政部領導分(fēn)别做了《關于進一步推進簡政放(fàng)權，促進物(wù)流降本增效有(yǒu)關情況的(de)彙報》和(hé)《關于進一步減輕物(wù)流稅收負擔有(yǒu)關情況的(de)彙報》。與會(huì)人(rén)員就此展開(kāi)討(tǎo)論，李克強總理(lǐ)發表重要講話(huà)。中國物(wù)流與采購(gòu)聯合會(huì)副會(huì)長賀登才出席會(huì)議。

爲進一步促進物(wù)流降本增效，會(huì)議确定，一是從2018年5月(yuè)1日到(dào)2019年12月(yuè)31日，對物(wù)流企業(yè)承租的(de)大(dà)宗商品倉儲設施用(yòng)地(dì)減半征收城鎮土(tǔ)地(dì)使用(yòng)稅。從今年7月(yuè)1日至2021年6月(yuè)30日，對挂車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。二是今年底前，實現貨車(chē)年審、年檢和(hé)排放(fàng)檢驗“三檢合一”，推行(xíng)跨省異地(dì)檢驗。簡并貨運車(chē)輛認證許可(kě)，取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和(hé)車(chē)輛營運證。制(zhì)定貨車(chē)加裝尾闆國家标準，完善管理(lǐ)。三是推動取消高(gāo)速公路(lù)省界收費站。采取上(shàng)述措施，加上(shàng)增值稅率調整後相(xiàng)應下調鐵(tiě)路(lù)運價，預計(jì)全年降低物(wù)流成本120多億元。

黨中央、國務院十分(fēn)重視物(wù)流降本增效工(gōng)作。以上(shàng)政策的(de)出台，是繼國務院辦公廳《物(wù)流業(yè)降本增效專項行(xíng)動方案2016-2018年)》（國辦發〔2016〕69号）和(hé)《關于進一步推進物(wù)流降本增效，促進實體經濟發展的(de)意見》（國辦發〔2017〕73号）連續發布以來，國務院再次對物(wù)流降本增效工(gōng)作精準施策。今年年初，根據國務院領導同志指示精神，中物(wù)聯積極配合國家發改委等政府有(yǒu)關部門，多次召開(kāi)專題座談會(huì)，深入企業(yè)調研，反映行(xíng)業(yè)訴求。1月(yuè)24日，賀登才曾參加了國務院辦公廳組織的(de)政策協調會(huì)，代表中物(wù)聯提出了相(xiàng)應的(de)政策建議。