科技作爲第一生産力，近年來正呈現加快發展的(de)态勢，但(dàn)政策環境卻影響著(zhe)科技在物(wù)流領域中地(dì)位。物(wù)流業(yè)到(dào)底需要什(shén)麽樣的(de)科技與政策環境？

      如(rú)同一條大(dà)河奔騰向前，實際上(shàng)是由重力（驅動力）和(hé)地(dì)勢（規則）決定的(de)。

      科技作爲第一生産力，近年來正呈現加快發展的(de)态勢。

◤科技進步的(de)内容很多，其中與物(wù)流密切相(xiàng)關的(de)幾個(gè)領域尤其值得深入地(dì)關注。

☉第一是信息技術(shù)的(de)發展。

      信息技術(shù)的(de)發展凸現兩個(gè)特點：移動互聯網的(de)技術(shù)框架和(hé)大(dà)數據時代的(de)到(dào)來。

      這意味著(zhe)明(míng)天的(de)物(wù)流信息化将以移動互聯網爲基礎技術(shù)框架，以數據開(kāi)發應用(yòng)爲價值的(de)提升之路(lù)。

      我們知道，物(wù)流業(yè)的(de)發展史一直是緊緊圍繞著(zhe)網絡與流程展開(kāi)的(de)。

      網絡的(de)任務是實現資源的(de)整合與科學的(de)布局，流程的(de)任務是通過作業(yè)的(de)協同創造新的(de)服務價值。

      信息技術(shù)的(de)發展使得對于網絡與流程的(de)管控更加透明(míng)、實時、精細，而基于信息數據的(de)深加工(gōng)應用(yòng)将成爲物(wù)流産業(yè)轉型升級的(de)主要形式之一，其方向是智能(néng)化。

☉第二是标準化技術(shù)的(de)廣泛采用(yòng)。

      講到(dào)标準，物(wù)流與其他(tā)行(xíng)業(yè)的(de)顯著區别之一是，用(yòng)标準化促進物(wù)流的(de)單元化、集裝化，促進業(yè)務外包。

以集裝箱和(hé)托盤爲代表的(de)單元化與集裝化技術(shù)，把千變萬化的(de)非标準物(wù)流需求統一爲标準的(de)物(wù)流需求，可(kě)以進行(xíng)業(yè)務外包，可(kě)以進行(xíng)集拼，可(kě)以采用(yòng)機械化作業(yè)，從而引發了物(wù)流的(de)革命性變化。

      其基本原理(lǐ)是用(yòng)标準的(de)單元化分(fēn)割，實現集約化整合，即标準化成爲整合的(de)基礎。物(wù)流中的(de)标準化常常與整合相(xiàng)關，這是行(xíng)業(yè)的(de)特點。随著(zhe)物(wù)流業(yè)内對于标準化的(de)重視，将加快促進行(xíng)業(yè)的(de)整合。

☉第三是技術(shù)裝備的(de)投入明(míng)顯增加，機械化、自動化進程加快。

      在當前市場(chǎng)低迷的(de)時候，企業(yè)的(de)成本壓力應該很大(dà)，但(dàn)是對于物(wù)流技術(shù)裝備的(de)投入不減反增，無論是自動化立體庫還是分(fēn)揀流水(shuǐ)線都(dōu)呈現大(dà)幅增長之勢。

      原因來自兩個(gè)方面，一是土(tǔ)地(dì)成本、勞動力成本不斷上(shàng)升，并且還将持續；二是客戶的(de)需求升級，依靠人(rén)力增加已經無法勝任。技術(shù)裝備的(de)廣泛采用(yòng)正是要實現節約成本，替代人(rén)并勝于人(rén)的(de)效果。

      我們欣喜地(dì)看到(dào)物(wù)流領域中科技進步的(de)因素正發揮著(zhe)越來越重要的(de)作用(yòng)，但(dàn)是與“第一生産力”的(de)地(dì)位相(xiàng)比，恐怕還不能(néng)名符其實。

◤這就要從我國的(de)市場(chǎng)遊戲規則方面來找原因，也(yě)就是政策環境的(de)問題。

      近年來，我國政府陸續出台了不少(shǎo)與物(wù)流相(xiàng)關的(de)政策措施，對于産業(yè)的(de)影響很大(dà)，特别是在需求的(de)激發、産業(yè)的(de)扶持等方面效果明(míng)顯，但(dàn)是市場(chǎng)更期待的(de)是環境的(de)完善，遊戲規則的(de)公平。

       因爲隻有(yǒu)公平的(de)環境才能(néng)引導企業(yè)依靠科技進步和(hé)服務創新。優惠、扶持、傾斜的(de)政策固然有(yǒu)短期促進作用(yòng)，但(dàn)後遺症較大(dà)，可(kě)能(néng)會(huì)向市場(chǎng)發出不同的(de)導向信息。

       事實上(shàng)近年來在促進公平、統一的(de)市場(chǎng)環境建設方面還是取得不少(shǎo)成績的(de)。

       例如(rú)取消養路(lù)費，改收燃油稅就是一項比較公平的(de)政策，減少(shǎo)了人(rén)工(gōng)幹預。正在進行(xíng)中的(de)“營改增”也(yě)是一項具有(yǒu)正确導向性的(de)措施，一是按增值納稅有(yǒu)利于專業(yè)化分(fēn)工(gōng)，二是将地(dì)方管理(lǐ)的(de)營業(yè)稅統一爲國家管理(lǐ)的(de)增值稅有(yǒu)利于監管力度的(de)統一。

       當然目前起步階段還有(yǒu)諸多實際問題需要解決，但(dàn)是從政策措施的(de)方向來說是積極的(de)。

總體上(shàng)來說，我國的(de)政策環境建設的(de)步子還不大(dà)，表現在相(xiàng)當多的(de)政策是優惠、扶持、傾斜類型的(de)，不是公平類型的(de)、規則建設類型的(de)。

       特别是最受抨擊的(de)“亂收費、亂罰款”現象，雖經媒體多次曝光(guāng)，但(dàn)至今基本上(shàng)并無改進，這種混亂的(de)遊戲規則将市場(chǎng)的(de)導向搞偏，企業(yè)關注科技進步的(de)積極性受挫折。可(kě)見政策環境的(de)建設與科技進步的(de)作用(yòng)是息息相(xiàng)關的(de)。

如(rú)果選定了市場(chǎng)化的(de)改革方向，就要堅持政策的(de)基本點是如(rú)何發揮市場(chǎng)機制(zhì)的(de)主要作用(yòng)，彌補市場(chǎng)的(de)不足，而不是增加政府配置資源的(de)作用(yòng)。

      我們期待政策環境的(de)改善，其标志是市場(chǎng)規則更加公平、公開(kāi)、公正，讓市場(chǎng)機制(zhì)充分(fēn)發揮優勝劣汰和(hé)資源配置的(de)作用(yòng)，隻有(yǒu)這樣企業(yè)才會(huì)更加依賴科技進步和(hé)商業(yè)模式的(de)創新，進入一個(gè)良性循環的(de)發展之路(lù)。